Cos'è il GPL?
La sigla GPL significa Gas di Petrolio Liquefatto, è un sottoprodotto della raffinazione del petrolio greggio composto principalmente da una miscela di propano e butano. A temperatura e a pressione ambiente è allo stato gassoso, passa allo stato liquido quando viene assoggettato a pressioni più elevate della pressione atmosferica e/o basse temperature.
Il GPL impiegato in autotrazione è una miscela di gas propano e butano le cui caratteristiche chimiche e fisiche conferiscono alle auto buone prestazioni in termini di potenza, elasticità e funzionamento del motore.
I prodotti della sua combustione sono ossidi di carbonio e di azoto ed idrocarburi incombusti in quantità inferiore di benzina e gasolio infatti rispetto agli altri carburanti, le misurazioni dei gas di scarico risultano inferiori del: 10-15% come anidride carbonica 20% come monossido di carbonio 55-60% come idrocarburi incombusti.

Cos'è il Gas Metano?
Il Metano o Gas Naturale (CH4), è il carburante ecologico per eccellenza, fra i più abbondanti in natura..
Nel Gas Naturale non sono presenti impurità, zolfo, composti di piombo ed idrocarburi aromatici per cui si ottengono bassissimi livelli di emissioni inquinanti allo scarico, con assenza di odori, di particolato e di residui di combustione. Grazie alla sua semplicità di composizione ed alle sue qualità nell'impiego motoristico, il metano si è rivelato come uno dei più interessanti combustibili alternativi oggi disponibili, che abbinato alla moderna tecnologia, consente di realizzare veicoli a minimo impatto ambientale caratterizzati da emissioni inferiori ai più severi limiti di legge in vigore.A differenza degli altri carburanti, il metano non necessita del trasporto con autocisterne, che a loro volta hanno emissioni inquinanti, e non incrementa il traffico di superficie, contribuendo quindi a diminuire il fenomeno dell'inquinamento indotto dal traffico pesante.

E’ vero che si risparmia anche fino al 50% con una vettura alimentata a GPL rispetto ad una alimentata a benzina?
Sì è vero. Esiste un notevole vantaggio di natura economica nel costo di esercizio di una vettura alimentata a GPL rispetto ad una a benzina.

E’ vero che si risparmia anche fino al 70% con una vettura alimentata a Gas Naturale rispetto ad una alimentata a benzina?
Sì è vero. Esiste un forte un vantaggio di natura economica nel costo di esercizio di una vettura alimentata a Gas Naturale rispetto ad una a benzina.

Quale è la differenza di prestazioni di una vettura alimentata a GPL rispetto al funzionamento a benzina?
Un'alimentazione a GPL comporta le seguenti variazioni:
Una perdita di potenza massima di circa il 2/3% che lascia pressoché invariate le prestazioni della vettura.

Quale è la differenza di prestazioni di una vettura alimentata a Gas Metano rispetto al funzionamento a benzina?
Un'alimentazione a Gas Naturale comporta le seguenti variazioni:
Una perdita di potenza massima di circa il 10% sulla coppia massima che si traduce in un calo di velocità massima di circa il 5-10%.

Le auto a gas richiedono una manutenzione particolare?
Gli impianti a gas necessitano di una manutenzione programmata da eseguire circa ogni 20.000 Km (si può far eseguire tale controllo in concomitanza ai normali tagliandi dell’auto) durante la quale viene verificato il corretto funzionamento dei vari componenti.
Particolare attenzione va posta al filtro gas (da sostituire all’occorrenza) e all’impianto di accensione che deve sempre essere mantenuto in perfetta efficienza.

Quali auto possono essere trasformate a gas?
Tutte le auto alimentate a benzina, a carburatore, ad iniezione e ad iniezione con marmitta catalitica, possono essere convertite a gas. E’ buona norma comunque richiedere un preventivo specifico in base alle caratteristiche tecniche del motore.

Auto a motore diesel possono essere trasformate a gas?
Sì è meccanicamente possibile. Esistono svariati prototipi di impianti realizzati su motori diesel in fase di sviluppo già funzionanti sui mezzi pesanti.

È possibile e consigliabile trasformare un'auto di piccola cilindrata?
E’ possibile installare impianti gpl e metano su motori anche di piccola cilindrata.
Infatti i moderni sistemi di alimentazione a gas non comportano una perdita di potenza significativa rispetto al funzionamento a benzina.

Quanto tempo occorre per effettuare l'installazione di un sistema a gas?
L'installazione di un sistema GPL o Metano è un'operazione generalmente effettuata dalla nostra officina in massimo 2 giorni lavorativi.

È ancora possibile utilizzare l'auto a benzina, dopo l'installazione di un sistema a gas?
L'installazione di un impianto GPL o Metano non pregiudica il funzionamento a benzina della vettura, l’utente può scegliere quale carburante utilizzare in qualsiasi momento utilizzando il tasto di commutazione.
Nei moderni sistemi, la vettura parte sempre a benzina e commuta automaticamente a gas quando sono raggiunti i parametri ottimali di funzionamento.

Dove viene montato il serbatoio?
Il serbatoio di forma cilindrica è normalmente posizionato nel vano bagagliaio; quello di forma toroidale è, invece, alloggiato nel vano ospitante la ruota di scorta. Entrambi i tipi possono essere montati all'esterno del veicolo nel rispetto delle distanze di sicurezza.

Il serbatoio per GPL deve essere revisionato periodicamente?
No, i serbatoi per il GPL non devono essere revisionati.
Hanno una durata di dieci anni dalla data di collaudo del serbatoio (stampata sullo stesso) e dopo tale periodo devono essere sostituiti.  

Quanto costa convertire un'auto a GPL?
Il costo di un impianto a GPL varia in base al tipo di vettura sulla quale è destinato, a seconda che tale vettura sia a carburatore, ad iniezione o che sia ad iniezione con marmitta catalitica.
Lievi differenze di prezzo sono inoltre determinate in base al tipo di serbatoio che viene installato.

Quanto costa convertire un'auto a Gas Metano?
Il costo di un impianto a Gas Naturale varia in base al tipo di vettura sulla quale è destinato, a seconda che tale vettura sia a carburatore, ad iniezione o se sia ad iniezione con marmitta catalitica. Differenze di prezzo sono inoltre determinate in base al tipo ed al numero di serbatoi installati.

Perché costa di più convertire il sistema di alimentazione a Gas Metano rispetto al GPL?
I costi più elevati sono dovuti principalmente al costo del serbatoio del metano ad alta pressione.

In caso di incidente che cosa succede in un sistema a GPL?
La fuoriuscita di gas da un impianto gpl è molto meno probabile di una fuoriuscita di benzina. Le prove del fuoco hanno inoltre dimostrato che in caso di incendio il volume di fiamma sarebbe molto più circoscritto di quello provocato da una fuoriuscita di benzina, che tende ad espandersi sul terreno circostante.
Decine di crash e fire-test sono stati effettuati, in collaborazione anche con i vigili del fuoco, per verificare con le più sofisticate attrezzature l'efficienza e il grado di sicurezza di valvole e serbatoi.

In caso di incidente che cosa succede in un sistema a Gas Metano?
Il metano ha il più alto punto d’infiammabilità rispetto a tutti gli altri tipi di carburanti. La sua temperatura d’autoaccensione è, infatti, doppia (595°C) rispetto ai combustibili liquidi e la concentrazione di combustione (5%) e molto maggiore della benzina (1%) e del gasolio (0.5%) fattori che contribuiscono ad abbassare notevolmente il rischio d’incendio.
Il metano ha densità e peso specifico inferiore rispetto all’aria, quindi, in caso di perdite di qualsiasi natura, esso tende a volatilizzarsi, a salire verso l’alto disperdendosi in atmosfera, senza ristagnare a terra e senza cosi dare luogo a pericolose concentrazioni.

Blocco del traffico e targhe alterne: è vero che in caso di blocco del traffico in centri urbani o di targhe alterne è possibile circolare con un'auto a gas?
Sì in generale è vero. In quasi tutte le città nelle quali questi provvedimenti sono stati adottati, le vetture alimentate a GPL o Metano sono riconosciute come vetture ecologiche e beneficiano della possibilità di poter circolare liberamente.

È possibile parcheggiare nei garages le auto alimentate a gas?
Le auto alimentate a Gas Metano possono essere parcheggiate, senza limitazioni in tutti i garages, anche sotterranei.
Per quel che riguarda il parcheggio delle auto alimentate a GPL, le moderne vetture dotate di impianto installato dopo il gennaio 2001 e quindi in regola con la normativa R67/01, possono essere parcheggiate in tutti i garages, con il limite del primo piano interrato.
Gli autoveicoli a GPL non in regola, quindi installati in anni precedenti alla suddetta data, possono parcheggiare solo nei piani fuori terra non comunicanti con piani interrati.